架梁完成！鄭開(kāi)城際鐵路延長(zhǎng)線即將鋪軌
河南日?qǐng)?bào)客戶(hù)端記者 郭北晨 通訊員 靳一鵬 韓旭洲 劉灃
5月29日上午9點(diǎn)，隨著跨油庫(kù)專(zhuān)用線特大橋最后一片箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上，鄭開(kāi)城際延長(zhǎng)線工程全線91片箱梁全部完成架設(shè)，鄭州東站與開(kāi)封站正式實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，為下一步鋪軌施工奠定基礎(chǔ)。
鄭開(kāi)城際鐵路延長(zhǎng)線工程全線位于開(kāi)封市區(qū)內(nèi)，起于鄭開(kāi)城際鐵路宋城路站，沿隴海鐵路北側(cè)東行，止于既有隴海鐵路開(kāi)封站，全線長(zhǎng)度7.17公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，含2座特大橋。本次架設(shè)經(jīng)過(guò)門(mén)式墩、空間剛構(gòu)等特殊結(jié)構(gòu)物，上跨開(kāi)封市黃河大街、金明大街、五一路等市政道路，且距離既有隴海鐵路較近，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大。
為確保箱梁順利架設(shè)和鐵路運(yùn)輸安全，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局鄭州南站工程建設(shè)指揮部與中鐵七局緊密配合，對(duì)施工過(guò)程中所有環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，加強(qiáng)對(duì)技術(shù)、施工人員的培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班、安全員全程盯崗、技術(shù)骨干全程盯控等措施，為全線箱梁的順利架設(shè)提供堅(jiān)實(shí)保障。
作為河南省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，鄭開(kāi)城際鐵路延長(zhǎng)線建成后，開(kāi)封將正式融入鄭州半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，提升鄭開(kāi)城際鐵路的價(jià)值與運(yùn)營(yíng)效益，城市優(yōu)質(zhì)資源也將更多地聚集于沿線站點(diǎn)，形成新的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展優(yōu)勢(shì)和動(dòng)能，對(duì)促進(jìn)鄭汴一體化發(fā)展具有重要意義。