手機(jī)上“瞰”河南最美高速

　　40年，在歷史的長(zhǎng)河中，不過(guò)轉(zhuǎn)過(guò)幾塊石頭的時(shí)間。40年，卻又是滄海桑田，對(duì)比1978年與2018年的河南，當(dāng)真是天翻地覆，換了人間。改革開(kāi)放，正是啟動(dòng)河南跨越式發(fā)展的快進(jìn)鍵。為紀(jì)念改革開(kāi)放40周年，河南手機(jī)報(bào)航拍小組再巡航 。

　　 去年，河南手機(jī)報(bào)推出航拍系列報(bào)道《“高”看河南》，通過(guò)航拍鏡頭，用另一種高度“高看”美麗新河南，取得不錯(cuò)的社會(huì)反響。時(shí)值改革開(kāi)放40周年，河南手機(jī)報(bào)再次推出航拍系列——“飛”躍40年，希望展現(xiàn)河南在橋梁、高速、鐵路等方面的成績(jī)，為中原更出彩助力、吶喊。

　　 本期“飛”躍40年欄目，河南手機(jī)報(bào)航拍小組將目光聚焦三（門峽）淅（川）高速。

　　 三淅高速地處豫西深山區(qū)，一路上出了隧道便是橋梁，沿途風(fēng)景美不勝收，被稱為河南“最美高速”。曾創(chuàng)造了河南高速公路建設(shè)歷史的三個(gè)“最”：平均造價(jià)最高、施工難度最大、橋梁和隧道占總里程比例最高。

　　 三淅高速的通車，對(duì)連接山西、湖北兩省，構(gòu)架晉、豫、鄂省際大通道具有重要意義，對(duì)改善豫西區(qū)域經(jīng)濟(jì)環(huán)境、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，特別是在豫西的能源礦產(chǎn)資源、旅游資源的整合開(kāi)發(fā)以及提高沿線人民群眾生活水平方面有重大意義 。

　　 三淅高速的修建，只是河南在高速公路建設(shè)上的縮影。改革開(kāi)放以來(lái)，高速公路在河南從無(wú)到有，從少到多，至今已走過(guò)24年的輝煌歷程。1994年10月，全長(zhǎng)81公里的鄭州至開(kāi)封高速公路建成通車，結(jié)束了河南沒(méi)有高速公路的歷史，河南也成為全國(guó)第十個(gè)擁有高速公路的省份。隨后的若干年里，河南高速公路連年上臺(tái)階，曾經(jīng)連續(xù)8年保持高速公路通車總里程全國(guó)第一?！笆濉蹦幽弦褜?shí)現(xiàn)全省所有縣(市)20分鐘上高速。根據(jù)規(guī)劃，到“十三五”末，河南高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到8000公里以上，預(yù)計(jì)位居全國(guó)第4位，繼續(xù)保持全國(guó)第一方陣。

　　 “飛”躍40年，讓我們通過(guò)鏡頭，來(lái)了解河南“最美高速”，了解河南的變化發(fā)展。（河南手機(jī)報(bào)記者 周志武 楊致文）