鄭州機場躋身全球機場前50強 今年前5個月旅客吞吐量超千萬人次

     昨天，河南省“一帶一路”建設集中采訪小組來到鄭州航空港區(qū)，在鄭州機場西貨站、國際物流多式聯(lián)運數(shù)據(jù)交易服務平臺等地方參觀、采訪，了解鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)航空物流業(yè)發(fā)展情況。在鄭州機場，記者了解到，2018年1-5月份，鄭州機場完成旅客吞吐量1119.83萬人次，同比增長19.40%；完成貨郵吞吐量19.34萬噸，同比增長14.16%，其中國際地區(qū)貨郵量12.16萬噸，占總量的62.87%。

  ◆鄭州機場航線網(wǎng)絡進一步優(yōu)化

    截止2018年5月，鄭州機場共開通客運航線200條，其中國際地區(qū)航線26條，通航國際地區(qū)城市21個；開通全貨機航線34條，通航城市37個，其中國際地區(qū)航線29條，通航國際地區(qū)城市27個。2017年貨運量全國排名第7位，躋身全球機場前50強，客貨運量在中部機場首次實現(xiàn)“雙第一”，國際地區(qū)貨郵吞吐量占比超過60%，“一帶一路”航空樞紐地位初步確立。

   ◆航空貨運貨代企業(yè)不斷集聚

   截至目前，已有南航、東航、西部航空等54家客運航空公司和盧森堡貨航、俄羅斯空橋、UPS等17家貨運航空公司在鄭州機場運營，周全貨機航班量110余班，另有140余家貨代企業(yè)在鄭州機場開展業(yè)務。南方航空河南有限公司已實現(xiàn)獨立運營；盧森堡貨航已確立了以鄭州為亞太物流中心、盧森堡為歐美物流中心的“雙樞紐”發(fā)展戰(zhàn)略，初步構建了以鄭州、盧森堡為中心，橫跨歐美亞三大洲、基本覆蓋全球主要經(jīng)濟體的貨運航線網(wǎng)絡。

    ◆多式聯(lián)運體系建設加快推進

    機西高速和商登高速已建成通車，與京港澳高速和鄭民高速形成了圍繞鄭州機場的“井”字形布局的高速公路網(wǎng)。位于機場東6公里處的鄭州高鐵南站建設已開工建設，將成為“米”字形高速鐵路網(wǎng)和中原城市群城際鐵路網(wǎng)的重要樞紐站。省道S102改擴建工程、迎賓大道、G107線鄭州境東移改建（二期）已建成通車，以航空樞紐為核心的綜合交通運輸體系正在快速形成。開通了鄭州至北京、上海、廣州、成都等70余個城市的卡車航班，打造了航空貨物“門到門”的快速運輸系統(tǒng)。鄭州機場國際物流多式聯(lián)運數(shù)據(jù)交易服務平臺上線運行，“一單到底、物流全球”更加便利。

    ◆口岸開放體系建設日趨完善

    圍繞建設內陸地區(qū)對外開放重要門戶，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)全力推進口岸建設，口岸體系不斷完善，通關便利化水平不斷提升，對區(qū)域經(jīng)濟的服務和帶動作用顯著增強。2017年，鄭州新鄭綜合保稅區(qū)完成進出口總值3374.5億元，蟬聯(lián)全國綜保區(qū)第一，全省、全市占比分別達到65.1%、83.5%。河南進口肉類口岸全年查驗肉類2.71萬噸，貨值7060.8萬美元，兩項指標都是2016年全年的2倍?？缇畴娮由虅胀瓿?589.58萬單，貨值11.09億元，其中跨境出口1347.16萬單，貨值6.74億元。開通了“鄭州-芝加哥”國際郵件包機業(yè)務，郵件專線由俄羅斯逐步拓展至美國等地。航空港實驗區(qū)正成為全國最大的進口貨物集散地和分撥中心。

    ◆現(xiàn)代物流產業(yè)體系加快構建

    圍繞國際航空貨運樞紐建設，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)已引進菜鳥中國智能骨干網(wǎng)、唯品會中部地區(qū)運營中心、中外運空港物流網(wǎng)絡樞紐、等30多個物流項目，初步構建了服務于航空運輸?shù)默F(xiàn)代物流產業(yè)體系，有力支撐了航空貨運樞紐建設。（河南手機報記者 賀韋衛(wèi)）