鄭州將建9個汽車客運停靠點 方便公眾就近乘車

河南手機報記者 司艷雯

近日，《鄭州市道路客運站“一站多點”試點方案》文件下發(fā)，文件指出：為貫徹《交通強國建設(shè)綱要》，堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，助力鄭州國家中心城市現(xiàn)代化建設(shè)，依據(jù)交通運輸部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，結(jié)合鄭州市實際，發(fā)展客運站“一站多點”新模式(以客運站為主體依托，在站外配套設(shè)立多個簡約?？奎c)?！　?/p>

12月22日，記者從鄭州交運集團獲悉，鄭州市“一站多點”試點將依托鄭州交運集團市區(qū)現(xiàn)有鄭州中心站等五個客運場站，構(gòu)建以客運樞紐站為核心，站外?？奎c為支點的“1+N”層級分布式長途客運站點網(wǎng)絡(luò)布局，探索發(fā)展多元化道路客運服務(wù)模式。

綜合考慮鄭州市區(qū)主客運站的空間布局、客源分布、現(xiàn)有班線等情況，本次試點擬布局“一站多點”?？奎c9個。其中，鄭州中心站運營管理“一站多點”站點1個，鄭州客運南站運營管理“一站多點”站點3個，鄭州客運東站運營管理“一站多點”站點3個，鄭州客運北站運營管理“一站多點”站點1個，鄭州客運西站運營管理“一站多點”站點1個，按照相關(guān)規(guī)范要求及?？奎c客流需求，中途站候車廊長不大于15-2倍標準車長，全寬不小于12米，安檢侯車房占地面積約為8-15平方米。

●“一站多點”是什么？

“一站多點”停靠點是以客運站為主體依托的站外簡約客運站，是根據(jù)行業(yè)有關(guān)規(guī)定而制定的合法性、規(guī)范化配客停靠點，其具備傳統(tǒng)客運站實名制購驗票、上下客、安檢、咨詢、疫情防控等基本功能，保障道路旅客運輸安全出行。

隨著客運市場環(huán)境變化以及疫情防控的常態(tài)化，為解決“少聚集”出行的難題， “一站多點”新模式成為道路客運站發(fā)展的必然趨勢。

目前，在發(fā)展客運站“一站多點”模式方面，廣州、南京等城市已經(jīng)進行了探索并初步取得實效。

●方便社會公眾就近乘車

“一站多點”?？奎c具備傳統(tǒng)客運站的基礎(chǔ)功能，可覆蓋傳統(tǒng)客運站輻射不到的范圍，能有效解決乘客“最后一公里”出行難題，是對傳統(tǒng)客運的完善?！耙徽径帱c”實行備案管理，由其客運站負責安檢和實名制管理，最大限度的滿足百姓便捷滿意出行的要求。

●強化規(guī)范行業(yè)管理

隨著城市化進程和人口流動的頻繁，一些非法營運車輛受利益驅(qū)使非法載客，不僅嚴重影響道路運輸市場秩序，也危及到乘客的出行安全。“一站多點”模式就是在全市客流集中的地段設(shè)立“?？奎c”，通過加強源頭供給，嚴格源頭管理，強化客運車輛營運資格和從業(yè)人員資格審核，實現(xiàn)客運市場治理與疏導(dǎo)的有機結(jié)合，凈化客運市場秩序，壓縮非法經(jīng)營空間，減少違法違規(guī)經(jīng)營行為，努力維護人民群眾正當?shù)某鲂袡?quán)益。

●“一點多用”便民簡約高效

“一站多點”通過先行先試，注重與城市公共交通、城市軌道交通的順暢銜接，最大限度的為乘客提供方便快捷的出行服務(wù)?！耙徽径帱c”除了上下客、安檢等功能外，下一步將可以成為網(wǎng)約車、城際定制客運班線停靠點，同時具備旅游集散功能和司乘服務(wù)驛站功能，而且還可以成為該區(qū)域內(nèi)交通執(zhí)法部門的執(zhí)法執(zhí)勤點，爭取作為一個交通管理綜合體來打造，發(fā)揮最大效能，實現(xiàn)“一站多點、一點多能”。

鄭州交運集團作為“一站多點”試點建設(shè)的主體，目前正在行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，加快與相關(guān)部門單位的對接協(xié)調(diào)，全力以赴加快推進，力爭在明年春運前建成1-2個停靠點，努力讓人民群眾盡早享受到“一站多點”試點給出行帶來的方便。