案例警示丨夏季疲勞駕駛高發(fā)，別讓安全“打盹”！

河南手機(jī)報(bào) 雷一達(dá) 通訊員 李田東 

夏季天氣悶熱，駕駛員更容易進(jìn)入疲勞狀態(tài)。車輛處于“行駛模式”，大腦處于“待機(jī)模式”，雙眼處于“關(guān)機(jī)模式”這就是駕車出行途中潛伏的“隱形殺手”——疲勞駕駛。

疲勞駕駛危害大別讓安全“打盹”！

2023年7月24日6時(shí)40分，信陽高速交警支隊(duì)一大隊(duì)接一駕駛員報(bào)警，稱自己在京港澳高速由北向南935公里800米處正常行駛時(shí)，被一輛貨車追尾。民警告知其打開示廓燈、在事故車輛后方150米處擺放三角警示牌，人員撤到護(hù)欄外等待救援。

詢問前車駕駛員軒某得知，他駕駛豫A號牌廂式貨車在第四車道正常行駛，后車駕駛員周某駕駛粵S號牌廂式貨車，從第三車道漸漸偏航過來，并追尾撞向軒某的車，導(dǎo)致兩車不同程度受損，萬幸無人員受傷。后車駕駛員周某主動承認(rèn)，因自己疲勞駕駛導(dǎo)致了追尾事故發(fā)生。

民警對駕駛員周某進(jìn)行了警示教育，根據(jù)雙方陳述以及行車記錄儀影像，認(rèn)定周某負(fù)該起事故全部責(zé)任。

如何預(yù)防疲勞駕駛？

保證睡眠

駕駛?cè)嗣刻毂ＷC7至8小時(shí)睡眠，睡前2小時(shí)內(nèi)不飲食，睡前1小時(shí)內(nèi)不多飲水、不做過度腦力勞動，養(yǎng)成按時(shí)就寢和良好睡姿。

合理安排行車時(shí)間

科學(xué)合理安排行車時(shí)間，連續(xù)駕車不得超過4小時(shí)，夜間長時(shí)間行車應(yīng)兩人輪流駕駛、交替休息，盡量不在午夜駕車。

避免固定姿勢

駕車應(yīng)避免長時(shí)間保持一個(gè)固定姿勢，可時(shí)常調(diào)整局部疲勞部位坐姿，最好在行駛一段時(shí)間后停車休息，下車活動腰、腿，放松全身肌肉。

有困意就停車

駕駛?cè)烁械狡跁r(shí)，應(yīng)立即將車停靠在安全地點(diǎn)，休息一會兒，等困倦感消除后再開車。

疲勞時(shí)勿駕車上高速

駕駛?cè)藳]有休息好或感到疲勞時(shí)，不要駕車駛?cè)敫咚俟罚诟咚俟飞祥_車最好1個(gè)半小時(shí)至2個(gè)小時(shí)就近到服務(wù)區(qū)休息，感覺疲倦時(shí)應(yīng)立即停車。