二七紀(jì)念塔成紅色名片

　　1971年在二七烈士殉難地建立的二七紀(jì)念塔，是為紀(jì)念京漢鐵路工人大罷工中犧牲的烈士、發(fā)揚革命傳統(tǒng)而修建的紀(jì)念性建筑物，也是鄭州這個英雄城市的象征。紀(jì)念塔上陳列有關(guān)于大罷工和“二七慘案”的圖片、實物和史料，以詳實的內(nèi)容再現(xiàn)了當(dāng)年那場轟轟烈烈的革命斗爭。

　　“二七紀(jì)念塔是一座建筑獨特的仿古連體雙塔，1971年7月1日開工建設(shè)，10月1日對外開放，就建在汪勝友、司文德等革命烈士犧牲的地方。塔高63米，共14層。此外，紀(jì)念館內(nèi)還有很多鐵路元素，比如走廊中的鐵軌扶手、窗雕等，這些都配合了紀(jì)念館的展覽主題。”鄭州二七紀(jì)念館學(xué)術(shù)研究部主任龐倩華長期從事二七大罷工相關(guān)研究工作，為記者講述了鄭州二七紀(jì)念塔的前世今生。

　　1923年2月4日，京漢鐵路兩萬多名工人舉行大罷工，1200多公里的鐵路頓時癱瘓，京漢鐵路總工會對外發(fā)表宣言，并提出了維護(hù)工人權(quán)益的五項條件。大罷工引起了帝國主義和反動軍閥的恐慌。在帝國主義的支持下，軍閥吳佩孚調(diào)集兩萬多軍警在京漢鐵路沿線殘酷鎮(zhèn)壓罷工工人，京漢鐵路工人林祥謙、施洋、高斌等52位同志犧牲，這就是震驚中外的“二七慘案”。

　　“二七慘案”后，全國工人運動暫時轉(zhuǎn)入低潮。但是京漢鐵路工人在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，沒有退卻，他們擦干身上的血跡，踏著烈士的腳印，繼續(xù)斗爭。1925年2月7日，全國鐵路總工會第二次代表大會在鄭州召開。與此同時，京漢鐵路總工會宣布恢復(fù)。京漢鐵路鄭州分工會恢復(fù)后，在繼高斌烈士之后，汪勝友被推選為鄭州分工會委員長，司文德被推選為工務(wù)處工人總代表。

　　在中國共產(chǎn)黨的推動和幫助下，1926年7月，國民革命軍北伐。為了配合北伐軍打敗吳佩孚，汪勝友和司文德等組織了秘密工會小組，經(jīng)常在夜間到鄭州至新鄭間的鐵路線上，卸掉連接鋼軌的夾板，致使列車脫軌，中斷敵人交通運輸；割斷電線，造成鐵路指揮癱瘓。吳佩孚9月17日敗退鄭州后，對鄭州鐵路工人下了毒手，接連發(fā)出六次嚴(yán)查赤化的布告，到處緝捕工人。

　　1926年10月6日，汪勝友、司文德不幸被逮捕，帶到偽十四師軍法處關(guān)押。面對敵人的威脅利誘和嚴(yán)刑拷打，汪勝友和司文德兩位工人階級的無畏戰(zhàn)士，大義凜然，堅貞不屈，痛斥軍閥，視死如歸，表現(xiàn)出了中國工人階級的英雄氣概和革命信念。10月15日，二人被殺害在鄭州的長春橋（今鄭州二七廣場）。

　　1927年6月，北伐軍打到鄭州后，工會為兩位烈士舉行了隆重的追悼大會。新中國成立后，汪勝友、司文德被追認(rèn)為革命烈士，當(dāng)時的長春路也更名為二七路。為緬懷先烈，繼承和發(fā)揚京漢鐵路工人的革命斗爭精神，1951年，鄭州市人民政府將鄭州市西門外長春橋舊址擴(kuò)建為二七廣場。

　　1951年5月，與軍閥一起鎮(zhèn)壓京漢鐵路工人大罷工的京漢鐵路管理局局長趙繼賢在蘇州被捕，1951年7月8日和16日，先后在鄭州和江岸進(jìn)行宣判大會，判處趙繼賢死刑，并在江岸車站執(zhí)行槍決。1952年2月，鄭州各界代表和鐵路工人與市民約3萬人，在鄭州二七廣場舉行公審大會，公審和處決破壞京漢鐵路工人大罷工的工賊張世榮，并公祭汪勝友、司文德兩位烈士。

　　京漢鐵路工人大罷工給后人留下了寶貴的精神財富，承載著“二七精神”的鄭州二七紀(jì)念塔自落成對外開放以來，每天吸引著大量的海內(nèi)外游客，成為鄭州愛國主義教育的紅色名片。