河南理工大學兩支團隊獲電子設計領域全國大獎
河南手機報記者 閆文瑞
8月10日至13日，“兆易創(chuàng)新杯”第十八屆中國研究生電子設計競賽全國總決賽在東理工學院舉行。經(jīng)過激烈角逐，河南理工大學研究生劉沐森、王新瑩、張俊遙的參賽作品《基于STAR-HRIS輔助的無人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)融合系統(tǒng)》獲得全國華為6G專向賽道一等獎，指導教師李興旺獲得全國總決賽優(yōu)秀指導教師獎；研究生梁鵬舉、劉洋、韓翀的參賽作品《基于深度學習和物聯(lián)網(wǎng)的配電間監(jiān)測系統(tǒng)》獲得全國技術賽道三等獎，指導教師王新良獲得華中賽區(qū)優(yōu)秀指導教師獎。
本屆競賽，河南理工大學共報名88支隊伍，7月18-19日進行了華中賽區(qū)比賽，獲得華中賽區(qū)一等獎4項、二等獎16項、三等獎43項的優(yōu)異成績，以上2支隊伍晉級國賽，學校榮獲華中賽區(qū)優(yōu)秀組織獎。
以下為獲獎項目詳情：
《基于STAR-HRIS輔助的無人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)融合系統(tǒng)》系統(tǒng)模型圖
設計主旨：
考慮到未來6G的萬物互聯(lián)特性以及車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡中無人駕駛車輛對低時延的需求，團隊提出基于STAR-HRIS的無人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)融合系統(tǒng)（提案）。該系統(tǒng)將通感一體化、大規(guī)模MIMO、毫米波以及混合感知智能超表面進行有效結合，并將神經(jīng)網(wǎng)絡算法移植到未來6G平臺，實時預測通信質量，以便進行合理的資源分配和提高通信可靠性，更好地助力未來6G車聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛融合發(fā)展。
團隊主要成員：劉沐森（隊長）、王新瑩、張俊遙
劉沐森，1999年11月生，共青團員，物電學院研究生。入學至今，獲碩士研究生特等學業(yè)獎學金、第十七屆中國研究生電子設計競賽華中分賽區(qū)三等獎、第十屆“大唐杯”信息通信技術大賽三等獎。
王新瑩，1999年10月生，共青團員，物電學院研究生。入學至今，獲碩士研究生特等學業(yè)獎學金、第十七屆中國研究生電子設計競賽華中分賽區(qū)三等獎。
張俊遙，2000年3月生，共青團員，物電學院研究生。入學至今，獲碩士研究生特等學業(yè)獎學金、第十七屆中國研究生電子設計競賽華中分賽區(qū)三等獎。
指導老師 李興旺
李興旺，物電學院副教授，碩士生導師。國家第五代移動通信標準化推進組織IMT-2020 (5G)大規(guī)模天線專題組成員，斯坦福大學全球前2%頂尖科學家榜單（2020,2021），教育部學位論文評審專家，英國貝爾法斯特女王大學訪問學者，中國人工智能學會會員、IEEE高級會員 (IEEE Senior)?，F(xiàn)擔任國際SCI期刊IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems 、Human-centric Computing and Information Sciences 、IEEE Transactions on Vehicular Technology、IEEE Systems Journal 、IEEE Sensors Journal 等編委。
《基于深度學習和物聯(lián)網(wǎng)的配電間監(jiān)測系統(tǒng)》線路破損老化實時檢測平臺
設計主旨：
為解決人工巡檢配電間線路工作量大、效率低的問題，團隊設計了一種基于深度學習和物聯(lián)網(wǎng)技術的低壓配電間線路監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)由采集和傳輸模塊、后臺管理系統(tǒng)和實時監(jiān)測平臺組成。實時監(jiān)測平臺能夠直觀地將受監(jiān)測線路的電壓數(shù)據(jù)展示出來，并在此基礎上通過調(diào)用攝像頭自動檢測線路是否存在破損、老化現(xiàn)象。經(jīng)過實驗得出YOLOv5s模型的檢測準確率為93.2%，能夠初步滿足實際應用要求。本系統(tǒng)采用Modbus TCP協(xié)議、RS485協(xié)議以及RTSP協(xié)議，實現(xiàn)軟硬件之間的電壓信息傳輸和視頻流傳輸，能夠避免因型號不一致導致的通信失效問題；采用REDIS、Rabbit MQ、MongoDB和MySQL數(shù)據(jù)庫集群的方式實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲，能夠極大的優(yōu)化軟件系統(tǒng)的響應速度；采用Flask框架作為后端調(diào)用YOLOv5s模型實現(xiàn)對破損、老化線路目標的實時檢測。最后通過Tomcat和PyInstaller實現(xiàn)項目部署。該系統(tǒng)能夠及時準確地鎖定故障設備的位置，提高人工巡檢的效率，最大程度上縮短故障排查時間。
線路數(shù)據(jù)實時監(jiān)測平臺
團隊主要成員：梁鵬舉（隊長）、劉洋、韓翀
梁鵬舉（左二）、劉洋（左一）、韓翀（右一）
王新良（右二）
梁鵬舉，1999年4月生，物電學院研究生，研究方向為人工智能技術。先后榮獲河南理工大學三等學業(yè)獎學金，第十七屆研究生電子設計大賽技術賽獲得華中賽區(qū)三等獎，第十七屆“挑戰(zhàn)杯”大學生課外科技作品競賽省級三等獎，第十八屆研究生電子設計大賽商業(yè)賽獲得華中賽區(qū)三等獎，第十八屆研究生電子設計大賽技術賽獲得全國三等獎。
劉洋，1999年4月生，物電學院研究生。先后榮獲河南理工大學一等學業(yè)獎學金，第十七屆“挑戰(zhàn)杯”大學生課外科技作品競賽省級三等獎，第十八屆研究生電子設計大賽商業(yè)賽獲得華中賽區(qū)三等獎，第十八屆研究生電子設計大賽技術賽獲得全國三等獎。
韓翀，2000年9月生，物電學院研究生，研究方向為人工智能技術。先后榮獲河南理工大學獲得二等學業(yè)獎學金，第十七屆“挑戰(zhàn)杯”大學生課外科技作品競賽省級三等獎，第十八屆研究生電子設計大賽商業(yè)賽獲得華中賽區(qū)三等獎，第十八屆研究生電子設計大賽技術賽獲得全國三等獎。
指導老師 王新良
王新良，物電學院教授，碩士生導師。主要從事智慧礦山、人工智能、圖像與信息處理方面的研究與教學，主持或參與國家、省部級科研課題6項，企業(yè)橫向項目10項；主持項目獲得河南省科技進步三等獎1項，中國煤炭工業(yè)協(xié)會科技進步獎三等獎1項。授權國家發(fā)明專利或實用新型專利11項，發(fā)表SCI、EI檢索論文10篇，主編教材2部。