三門峽交警發(fā)起“收官戰(zhàn)”

????三門峽交警開展交通安全整治

????□房琳顏釗申耀霍向峰文圖

????今年10月以來，三門峽全市交警系統(tǒng)共查處各類交通違法行為11萬余起。其中，在城區(qū)因亂停亂放等被拖離的機動車、非機動車、電動車共52571輛，疏導(dǎo)、勸導(dǎo)非機動車、電動車、行人等21萬余人次。

????與此同時，道路交通事故死亡人數(shù)同比下降31.14%；死亡人數(shù)與前三年平均數(shù)相比下降40.88%；生產(chǎn)經(jīng)營性道路交通事故同比下降33.3%；未發(fā)生一起死亡3人以上的道路交通事故。

????“研判+部署”，抓好工作落實

????為切實抓好年末沖刺階段各項工作，確保轄區(qū)道路交通安全、平穩(wěn)、有序，連日來，三門峽市公安局交通管理支隊全面發(fā)起冬季交通安全整治攻勢。

????11月29日，三門峽市副市長、市公安局黨委書記、局長李紅念出席道路交通安全形勢分析研判會，進一步貫徹省、市政府道路交通安全集中整治電視電話會議精神，結(jié)合三門峽市實際，分析研判該市道路交通安全形勢，研究道路交通事故預(yù)防推進措施。

????三門峽交警建立了“黨政領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動”的道路交通安全工作格局，各縣（市、區(qū)）紛紛成立大會戰(zhàn)工作專班，建立定期通報、互查互學互比等工作機制，動員全社會力量參與道路交通事故防控工作。為將工作壓實到人，三門峽市還推動建立了市、縣、鄉(xiāng)、村“四級”路長制，其中主要道路由市、縣、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)擔任路長，全市重點道路由縣、鄉(xiāng)、村各級干部擔任各段的路長。在“四級”路長制的基礎(chǔ)上，全市積極落實隱患治理和滾動排查機制，排查發(fā)現(xiàn)隱患點位76處、不規(guī)范開口150處。

????“宣傳+教育”，營造良好氛圍

????該支隊制定了《三門峽市公安交通管理支隊秋冬季交通安全整治百日會戰(zhàn)交通安全宣傳工作方案》，成立了以支隊政委任組長，各縣（市、區(qū)）大隊、支隊各直屬大隊、示范區(qū)交管巡防大隊大隊長為成員的秋冬季交通安全整治百日會戰(zhàn)宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

????發(fā)動全警參與宣傳，將每一名執(zhí)勤民警作為宣傳主體，在路面執(zhí)勤執(zhí)法的同時，針對具體違法行為、事故危害等，向違法行為人、事故當事人擺事實、講道理，讓宣傳“見縫插針”，加大對違法行為人及過往群眾的教育宣傳力度。

????此外，該支隊宣傳辦全體人員利用各種宣傳渠道，及時跟蹤報道專項整治工作動態(tài)，曝光交通違法行為和典型案例，切實營造專項整治的濃厚社會氛圍。深入轄區(qū)各單位、客運企業(yè)、進村入戶開展交通安全專題講座；積極宣傳酒駕醉駕、農(nóng)村面包車超員及電動車、農(nóng)用三輪車載人的嚴重危害等。

????“嚴管+重罰”，強化路面管控

????三門峽市交警系統(tǒng)全員下沉路面，對國省道和農(nóng)村道路中事故多發(fā)路段和危險路段進行拉網(wǎng)式排查，加大對各道路及學校周邊區(qū)域的排查；及時整治道路損毀，塌陷等安全隱患；進一步完善農(nóng)村道路標志標線，對危險路段增設(shè)安全警示牌等；加大對轄區(qū)客運公司、“兩客一危”企業(yè)的排查，加強駕駛?cè)私煌ò踩逃瑖栏衤鋵崱叭贿M站、六不出站”制度，GPS動態(tài)監(jiān)控平臺相關(guān)制度，落實客運車輛的日常檢查維護保養(yǎng)制度等。

????對公路客車、旅游客車、?；愤\輸車、重中型貨車、面包車等5類重點車輛進行隱患排查。在高速公路重點現(xiàn)場，查處違法占用應(yīng)急車道、違法停車、違法倒車，?；愤\輸車不按規(guī)定時間線路行駛，不按規(guī)定安裝使用行駛記錄儀等違規(guī)行為；在國道重點現(xiàn)場查處5類車輛超載、違法載人，超速、超員、疲勞駕駛、強超硬會、闖紅燈、逆行等8類嚴重違法行為，依照《道路交通安全法》上限處罰。