鄭州火車站東西廣場地下人行聯(lián)絡(luò)通道工程正式開工

河南手機(jī)報(bào) 任俊輝 劉克軍 通訊員 郭明

4月16日上午，備受關(guān)注的鄭州火車站東西廣場地下人行聯(lián)絡(luò)通道工程，在火車站西廣場舉行項(xiàng)目試驗(yàn)樁開鉆儀式，正式開始施工！

圖片由中鐵設(shè)計(jì)鄭州院提供

鄭州城鄉(xiāng)建設(shè)局副局長李俊銘，火車站管委會主任袁斌、副主任王偉，鄭州鐵路建設(shè)公司指揮長趙長春，中原鐵道監(jiān)理公司總監(jiān)郝劍利，中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司鄭州設(shè)計(jì)院（以下簡稱：中鐵設(shè)計(jì)鄭州院）副院長劉杰，中鐵一局華中地區(qū)指揮部副指揮長朱曉舟等出席活動。

“鄭州火車站東、西廣場片區(qū)交通總體改善工程—東西廣場地下人行聯(lián)絡(luò)通道工程”，是鄭州市十四五規(guī)劃重點(diǎn)民生項(xiàng)目，也是限制鄭州火車站區(qū)域均衡發(fā)展的“卡脖子”工程。

本工程地理位置特殊，受鐵路分隔影響，火車站東西廣場不連通，工程需下穿鄭州火車站站場區(qū)，同時(shí)與地鐵1號線交叉、臨近地鐵1/10號線換乘站，兩側(cè)建筑密集，控制因素多，主要存在路徑選擇受限、沉降控制困難兩大技術(shù)難點(diǎn)。

圖片由中鐵設(shè)計(jì)鄭州院提供

中鐵設(shè)計(jì)鄭州院作為設(shè)計(jì)單位，先后與規(guī)劃、鐵路、地鐵、行政主管、產(chǎn)權(quán)歸屬單位多次對接，廣泛征集各方意見，形成多方案比選，最終確定最優(yōu)路徑和工法，順利完成本工程設(shè)計(jì)。工程分為南北兩處通道，其中北通道全長436m，南通道全長442m，總投資24594萬元，如此規(guī)模地下人行通道在國內(nèi)尚屬首例。通道建成后，可連接?xùn)|西廣場兩處交通樞紐，有效實(shí)現(xiàn)位于西廣場的地鐵換乘站高效服務(wù)東廣場片區(qū)。

圖片由中鐵設(shè)計(jì)鄭州院提供

火車站東西廣場通道建成后，將進(jìn)一步改善鄭州火車站地區(qū)環(huán)境和交通壓力，最直觀的感受就是原先從西廣場到東廣場，步行需要1.7公里，花費(fèi)約23分鐘，需要向南繞行隴海路；貫通后，東西廣場只需步行400米即可直達(dá)，距離大幅縮短。同時(shí)該工程還會對優(yōu)化城市面貌、提升城市品質(zhì)、帶動鄭州區(qū)域一體化建設(shè)、促進(jìn)中原經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。