雙“12”雙線同開(kāi) 鄭太機(jī)南今日開(kāi)跑

　　豫米通太行，機(jī)南串三方。12月12日，鄭太高鐵、機(jī)南城際鐵路今日同時(shí)開(kāi)通，中原大地以鄭州為中心一個(gè)清晰的“米”字形鐵路網(wǎng)逐漸實(shí)現(xiàn)。

　　?鄭太高鐵

　　鄭州至太原高速鐵路焦作至太原段（以下簡(jiǎn)稱鄭太高鐵焦太段）于今日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，鄭太高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通，鄭州至太原間最快旅行時(shí)間由3小時(shí)38分壓縮至2小時(shí)24分。

　　鄭太高鐵作為首條縱貫太行山的高鐵，位于河南省與山西省境內(nèi)，線路全長(zhǎng)432公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里每小時(shí)，包括鄭州至焦作段（即鄭焦城際鐵路）和新建焦作至太原段，其中鄭州至焦作段已于2015年6月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　此次開(kāi)通的鄭太高鐵焦太段全長(zhǎng)372公里，其中鄭州局集團(tuán)公司管轄189.902 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里每小時(shí)，共設(shè)焦作、焦作西、晉城東、高平東、長(zhǎng)治南、長(zhǎng)治東、襄垣東7座車站。

　　?機(jī)南城際鐵路

　　新鄭機(jī)場(chǎng)至鄭州南站城際鐵路（下簡(jiǎn)稱機(jī)南城際鐵路）12月12日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，鄭州鐵路局管內(nèi)的鄭渝、鄭阜、鄭太高鐵實(shí)現(xiàn)與新鄭機(jī)場(chǎng)站無(wú)縫銜接，滿足沿線市縣旅客“空鐵零換乘”出行需求。

　　新建新鄭機(jī)場(chǎng)至鄭州南站城際鐵路，位于鄭州市東南部，線路全長(zhǎng)10.938公里，連接鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)與鄭州南站，是鄭州至新鄭機(jī)場(chǎng)城際鐵路的延長(zhǎng)線，線路從鄭州至鄭機(jī)城際鐵路新鄭機(jī)場(chǎng)站引出，向東穿越南水北調(diào)工程后，向南引入鄭州南站城際場(chǎng)。

　　據(jù)了解，機(jī)南城際鐵路運(yùn)營(yíng)初期至2021年1月19日，該集團(tuán)公司管內(nèi)鄭渝、鄭阜、鄭太高鐵線路增開(kāi)高鐵列車7趟，車次分別為：鄭州東-南陽(yáng)東G9199次、南陽(yáng)東-鄭州東G9200次、鄭州東-周口東G9209次、周口東-鄭州東G9210次；周口東-長(zhǎng)治東G9982次、長(zhǎng)治東-周口東G9983次、周口東-鄭州東G9984次。（河南手機(jī)報(bào)記者 楊致文 見(jiàn)習(xí)記者 李顏如）