“中原第一路”是哪里？柳林站又是如何進(jìn)化的？

4月25日，連霍高速河南段柳林收費站，“沿著高速看河南”集中行活動在此啟動。

據(jù)省交通廳退休干部張懷忠介紹，連霍高速開封至鄭州段是河南第一條高速公路，也是“中原第一路”，于1994年年底建成通車，河南由此實現(xiàn)高速公路建設(shè)“零”的突破。

張懷忠親歷了河南第一條高速公路從修建到通車的全過程。據(jù)他回憶，當(dāng)時的群眾對“高速路”沒有概念，不少人認(rèn)為全封閉的高速公路就是在公路上搭個“大棚子”，車在里面行駛，風(fēng)刮不著、雨淋不著。其實那時候沒有人真正了解高速公路，只能邊干邊學(xué)?！叭缃?，高速公路已經(jīng)成為河南一張靚麗的名片。我是河南公路人，能夠為這條高速公路出一份力，感到非常自豪，那也是我這輩子最難忘的經(jīng)歷?！睆垜阎艺f。

而位于連霍高速與京港澳高速十字中心處的柳林收費站，也跟隨河南的發(fā)展一路進(jìn)化。目前，柳林收費站日平均車流量在6萬輛左右，高峰期可達(dá)到9萬輛以上。自1994年正式通車以來，柳林收費站先后經(jīng)歷了兩次改擴(kuò)建。最初的柳林站還叫鄭州東站，為三入三出6車道，2002年進(jìn)行第一次擴(kuò)建為六入六出12車道并更名為鄭州站，2007年第二次擴(kuò)建為六入八出14個車道。

柳林收費站已經(jīng)成為鄭州市中心的重要出入口，由于車流量增速極快，將在今年進(jìn)行第三次改擴(kuò)建。（河南手機報見習(xí)記者 司艷雯）