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高鐵列車開始供暖了嗎?帶你了解車廂空調(diào)的奧秘

河南手機報 11-09 14:56 我要分享

河南手機報記者 司艷雯

新一輪冷空氣即將來襲,高鐵列車開始供暖了嗎?

記者從鄭州鐵路局了解到,動車組車廂能保持恒溫,列車空調(diào)系統(tǒng)四季都處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

高鐵車廂溫度如何調(diào)節(jié)?

動車組車廂能保持恒溫,是因為列車空調(diào)系統(tǒng)具有自動調(diào)溫功能。不同位置的傳感器采集車廂內(nèi)外和送風溫度值,經(jīng)過科學計算得到車廂實時溫度,再由空調(diào)系統(tǒng)的變頻裝置將實時溫度與設置溫度進行比較。

當實時溫度低于設置溫度時,空調(diào)制熱;當實時溫度高于設置溫度時,空調(diào)制冷。因此,冬季時車廂溫度能始終保持在20℃左右,夏季保持在26℃左右,一年四季車廂內(nèi)都能維持在人體適宜溫度。

列車空調(diào)系統(tǒng)溫度調(diào)節(jié)功能十分智能,即使在夏季,當列車通過降雨區(qū)間或山區(qū)等低溫環(huán)境時,空調(diào)系統(tǒng)也會自動切換“制熱”模式,維持車體和車廂溫度。

當動車組列車運行線路長沿線溫度差異大時,空調(diào)系統(tǒng)在“制冷”“制熱”間切換更是十分常見。

此外,車廂溫度還可以手動調(diào)節(jié)。當系統(tǒng)故障或旅客反映溫度不適時,隨車機械師可用手動模式調(diào)節(jié)溫度,最大限度保證旅客乘坐舒適性。

如何保證封閉的高鐵車廂空氣潔凈?

空調(diào)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時,車廂外的新鮮空氣進入新風入口后,首先要經(jīng)過濾網(wǎng)進行灰塵過濾,再由通風機送入車廂內(nèi)。

針對當前疫情防控要求,鐵路部門加強動車組列車空調(diào)濾網(wǎng)和通風換氣裝置的清潔消毒,增加消毒頻次。

責編:劉曉帆
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