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央媒觀豫丨“小正太”,真“香”!

新華社、中國(guó)新聞網(wǎng) 12-13 12:23 責(zé)編:周志武 我要分享

   
12月12日,這個(gè)想讓人高喊“一二、一二”的日子,一條萬(wàn)眾期待的高鐵開(kāi)通了。沒(méi)錯(cuò),就是鄭太高鐵!

啥?高鐵為啥叫“正太”?是因?yàn)轭佒蹈邌幔坎徊徊?,是“鄭太”,鄭州到太原?/p>

  鄭州和太原是河南和山西的兩大省會(huì)城市,但長(zhǎng)久以來(lái)兩地往來(lái)還得繞行石家莊,別提多費(fèi)勁了!

現(xiàn)在可好了,想知道一碗山西刀削面與一碗河南胡辣湯的距離有多遠(yuǎn)嗎?最快2小時(shí)24分!

  刀削面:山西面食“王中王”

  胡辣湯:中原“早味”

當(dāng)然了,除了刀削面和胡辣湯,這條高鐵沿線還有數(shù)不清的美食:太谷餅、榆社笨雞蛋、武鄉(xiāng)棗糕、襄垣素扁食、高平“十大碗”、鄭州燴面……完了完了,感覺(jué)口水都要流下來(lái)了。

可別小看這條高鐵,這可是我國(guó)首條縱貫太行山的高鐵。過(guò)去想看太行美景,著實(shí)“路難行”,有了這條高鐵,想看太行山的壁立千仞、群峰崢嶸、峽谷清溪、萬(wàn)花競(jìng)放,都成了“分分鐘”的事兒。

太行山區(qū)還是知名的紅色旅游區(qū),鄭太高鐵途經(jīng)的晉東南還分布著大量保存完好的古村落,是古建愛(ài)好者的天堂。

鄭太高鐵的開(kāi)通,讓太行革命老區(qū)的群眾格外歡喜。要知道,晉東南革命老區(qū)過(guò)去不通高鐵,干啥都比別人“慢一拍”。有了高鐵,人才能進(jìn)來(lái),產(chǎn)品能出去,老區(qū)發(fā)展將迎來(lái)新篇章。

再往大了說(shuō),鄭太高鐵的開(kāi)通,將進(jìn)一步暢通中部崛起的“動(dòng)脈”。太原都市圈和中原城市群從過(guò)去的“牽手難”變成“一線牽”,就連遠(yuǎn)在北疆的內(nèi)蒙古呼包鄂經(jīng)濟(jì)圈也可以借道與中原經(jīng)濟(jì)帶相連。

不得不說(shuō),圈套圈,圈融群,一條高速鐵路,將激活祖國(guó)正北方和中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人文社會(huì)交流的一池春水。不信,你品,你細(xì)品……

  


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   鄭太高鐵請(qǐng)你上車(chē)

   

  


早上“太原頭腦”中午“鄭州燴面”

   

  


看看乘客們?cè)趺凑f(shuō)

   

  


鄭太高鐵客運(yùn)專線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

▲12月12日,從太原南站開(kāi)往鄭州站的D4665次列車(chē)??吭跁x城東站。當(dāng)日,鄭太高鐵客運(yùn)專線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。新華社記者李安/攝

  據(jù)新華社太原12月12日電 12日9時(shí)許,太原開(kāi)往鄭州的D4665次列車(chē)和鄭州開(kāi)往太原的D4618次列車(chē),相繼在太原南站和鄭州站開(kāi)出,標(biāo)志著鄭太高鐵客運(yùn)專線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。自此,兩地的高鐵旅行時(shí)間將縮短至最快2小時(shí)24分,比原先繞行石家莊節(jié)省1個(gè)多小時(shí),比普速列車(chē)節(jié)省近9個(gè)小時(shí)。

  鄭太高鐵連接河南省會(huì)鄭州市與山西省會(huì)太原市,全長(zhǎng)432公里,是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中呼和浩特至南寧通道的重要組成部分。其中鄭州至焦作段已于2015年6月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此次開(kāi)通的太原至焦作段長(zhǎng)372公里,設(shè)太原南、晉中、晉城東、焦作等12座車(chē)站,設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。

  鄭太高鐵開(kāi)通后,經(jīng)太原、鄭州兩個(gè)鐵路樞紐,大西高鐵、石太客專將與京廣、鄭渝、商合杭等高鐵連線成網(wǎng)。山西、內(nèi)蒙古等地與京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、成渝等區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈將形成快速客運(yùn)通道。

  “通過(guò)鄭太高鐵,太原都市圈、中原城市群和呼包鄂經(jīng)濟(jì)圈被串聯(lián)起來(lái),加強(qiáng)了內(nèi)陸地區(qū)與東南沿海、成渝地區(qū)等地的聯(lián)系,對(duì)活躍整個(gè)區(qū)域的協(xié)同和聯(lián)動(dòng)發(fā)展具有重要意義。”山西省社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所研究員黃樺說(shuō)。

  作為首條縱貫太行山的高鐵,鄭太高鐵的開(kāi)通也結(jié)束了晉東南太行革命老區(qū)沒(méi)有高鐵的歷史?!班嵦哞F的全線通車(chē)進(jìn)一步完善了區(qū)域路網(wǎng)布局,縮短了晉東南、蒙西等地與中東部地區(qū)的時(shí)空距離?!焙幽鲜∩鐣?huì)科學(xué)院助理研究員劉剛說(shuō)。

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