安陽陸港型國家物流樞紐集裝箱鐵路專用線開通

????2月18日，河南萬莊安陽物流園工作人員在給客戶裝車。楊智軍?攝

????本報訊（河南報業(yè)全媒體記者?楊之甜）2月19日，位于湯陰縣南部的河南萬莊安陽物流園二號鐵路專用線堆場，存放著不少滿載塊煤的集裝箱。這是由三列“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”專列運來的集裝箱，來自陜西省神木市大保當(dāng)站。

????“三個專列是2月17日、18日陸續(xù)發(fā)來的，一共是308個集裝箱，這兩天滑縣客戶已經(jīng)拉走一部分，還有一批陸續(xù)也會發(fā)走?！焙幽先f莊安陽物流園負責(zé)人閆偉明介紹，這是自1月7日該物流園開通辦理集裝箱業(yè)務(wù)以來的首單塊煤公鐵聯(lián)運，標(biāo)志著安陽陸港型國家物流樞紐打通了西北地區(qū)至安陽的商貿(mào)物流通道。至此，該樞紐5條鐵路專用線全部開通并運營。

????“塊煤專列不僅裝卸方便快捷，運輸途中還可以做到零損耗、零灑落，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)非常高?！遍Z偉明介紹，據(jù)測算，鐵路每一萬噸貨運量可比公路完成同等運量節(jié)省能耗約110噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少二氧化碳排放約270.6噸?！拌F路運輸煤炭運力穩(wěn)定、上量快，對保證煤炭供應(yīng)、穩(wěn)定煤炭市場具有重要作用?！彼f。

????“散改集”“公轉(zhuǎn)鐵”除了更環(huán)保，還更經(jīng)濟。以當(dāng)天這單業(yè)務(wù)為例，從陜西神木發(fā)往安陽滑縣的塊煤集裝箱專列，從瓦日鐵路轉(zhuǎn)至萬莊鐵路專用二號線，再轉(zhuǎn)成公路運輸直達企業(yè)?！皩ξ覀儊碚f，這條線路中的鐵路和公路聯(lián)運運距最優(yōu)，最大限度降低了運輸成本，另外這個場地基礎(chǔ)設(shè)施比較好，早盼著專用線開通運營了。”中煤科工（陜西）能源發(fā)展有限公司負責(zé)人表示。

????陽煤惠眾農(nóng)資煙臺有限公司總經(jīng)理胡希偉第一時間將此消息轉(zhuǎn)發(fā)朋友圈，他欣喜地說，萬莊這次開通集裝箱線路對該公司是個重大利好。“公司每年需要到萬莊中轉(zhuǎn)化肥10萬噸，其中一部分以后可以通過集裝箱運輸?shù)礁劭冢瑢崿F(xiàn)無縫對接，大大節(jié)約了企業(yè)的運輸成本、裝卸成本、包裝成本！”

????據(jù)了解，去年年底，“十四五”首批國家物流樞紐城市建設(shè)名單公布，安陽陸港型國家物流樞紐成功入選。作為安陽樞紐的運營企業(yè)，河南萬莊安陽物流園已建成總長度12公里的鐵路專用線，總投資4億元，與途經(jīng)湯陰縣的瓦日鐵路接軌。物流園分為東西兩個園區(qū)。位于東園區(qū)的一號線暨東向出海國際物流大通道于2021年1月13日開通，實現(xiàn)了公、鐵、海多式聯(lián)運功能；二號線位于西園區(qū)，主要開展集裝箱業(yè)務(wù)。整個園區(qū)成熟運營之后年進出口吞吐量900萬噸，年貨運吞吐量可達6000萬噸左右，集裝箱滿吞吐量可達15萬標(biāo)箱。

????閆偉明表示，下一步，萬莊安陽物流園將進一步探索多式聯(lián)運的綠色物流體系，通過對運輸結(jié)構(gòu)、交通裝備、組織效率和基礎(chǔ)設(shè)施迭代升級，推動低碳交通發(fā)展，助力實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。