氣炸了！ETC總被蹭費？

河南手機報記者 司艷雯

6月2日，記者從河南省視博電子股份有限公司“車E興ETC”獲悉，目前，河南省在籍車輛ETC發(fā)行量為1304萬，在籍車輛ETC安裝率為78%，高速入口ETC使用率為69.49%。

那么問題來了，ETC總被蹭費怎么辦？

首先，手機報記者給你吃一顆定心丸，據(jù)鄭州高速交警，ETC被蹭費的車輛不會被多收費。當然，這不是錢的問題，被蹭費會影響好心情！如何避免ETC被蹭費，以及惡意蹭費有什么處罰？

●他們是怎么蹭費的？如何避免被蹭？

高速公路車道欄桿機有兩種布局方式：

一、欄桿機布設(shè)在收費崗亭后方

▲欄桿機布設(shè)在收費崗亭后方

這種情況下，他們主要這樣蹭費：

▲黑色SUV（非ETC車輛）早已駛?cè)隕TC車道在欄桿機前方等待后車駛?cè)?，后車有防范保持間距，蹭費失敗

當前方有車輛在ETC車道欄桿機前方停留時請與前車保持10米以上的距離，避免跟車過近觸發(fā)欄桿機抬桿，待前車前進或倒退駛離ETC車道后再從ETC車道通行。

二、欄桿機布設(shè)在收費崗亭前方

▲欄桿機布設(shè)在收費崗亭前方

這種情況下，他們主要這樣蹭費：

▲白色SUV（非ETC車輛）直接變道蹭ETC通行費，導致后車被欄桿砸到，蹭費成功

當前方有車輛在ETC車道欄桿機或者安全島前的缺口一直等待時請與前車保持10米以上的距離避免跟車過近觸發(fā)欄桿機抬桿。

●被蹭了怎么辦？

被蹭ETC后，可以這樣做：

在保證后方安全的情況下稍微倒車，重新識別ETC即可。識別兩次并不會被收取兩次費用。

或者請求人工將ETC車道的欄桿抬起。在有工作人員在場的情況下，向其說明原因，到人工通道刷ETC卡，信息會覆蓋前面記錄。

●蹭費的下場？

無論“蹭”ETC的手段有多高明，例如“大車小標”、“中途交換ETC卡”等都無法逃過高速上的監(jiān)控探頭和大數(shù)據(jù)模型監(jiān)測，它會將車牌號記錄在案。

一旦蹭ETC的行為被確認，車主不僅須補齊通行費，還會被拉入黑名單，以后上高速時更會受到影響，甚至出現(xiàn)無法在高速公路通行的情況。